ACS ES&T air. 2025 Apr 8;2(5):847-856. doi: 10.1021/acsestair.4c00309 0.02025
Unique Microphysical Structures of Ultrafine Particles Emitted from Turbofan Jet Engines
涡轮风扇喷气发动机超细颗粒物的独特微结构 翻译改进
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DOI: 10.1021/acsestair.4c00309 PMID: 40519969
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飞机尾气颗粒对人类健康和气候的影响在全球范围内引起了关注。民用航空常用的涡轮风扇喷气发动机的尾气中,颗粒数量浓度通常由挥发性颗粒(硫酸盐或有机物)而不是非挥发性颗粒(主要是碳黑)主导。然而,挥发性颗粒排放和形成的机制尚不清楚。在这里,我们评估了从涡扇发动机出口处及下游排出的尾气颗粒。在下游样本中,具有散射层状石墨烯类似结构、通常由燃烧产生的碳黑颗粒数量占总分析颗粒数不到1%。其余部分主要包含微量无定形、无定形和类洋葱颗粒,这些颗粒部分含有石墨烯圆形层。我们在飞机尾气中首次识别了这三种类型颗粒的微物理结构。它们主要是直径约为10-20纳米的单球体颗粒,表明它们是通过核化和部分裂解形成的,并且与预先存在的碳黑颗粒凝聚影响不大。这些颗粒独特的内部结构可能会影响其理化性质,包括挥发性、表面反应性和溶解度,从而可能对人类呼吸道产生影响。
关键词:飞机尾气;形态;数量尺寸分布;类洋葱颗粒;碳黑。
© 2025 American Chemical Society.
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